• Tipo compensador ondulado da suspensão Cardan do tamanho de Univeral da tubulação da junção de expansão com flange
  • Tipo compensador ondulado da suspensão Cardan do tamanho de Univeral da tubulação da junção de expansão com flange

    Tipo compensador ondulado da suspensão Cardan do tamanho de Univeral da tubulação da junção de expansão com flange

    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: China
    Marca: FIDAK
    Certificação: ISO9001
    Número do modelo: NADA

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 2 pcs
    Preço: Negotiable
    Detalhes da embalagem: Caso da armação de aço selado por madeiras compensadas com cada extremidade tampada
    Tempo de entrega: 5~15 dias de trabalho
    Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal
    Habilidade da fonte: 40 toneladas pelo dia
    Melhor preço Contato

    Informação detalhada

    Materiais: Aço carbono, de aço inoxidável Forma: Igual, diminuição, redonda
    Tipo: acoplamento Código principal: Flange
    Técnica: Moldagem Conexão: Flange
    Realçar:

    gimbal type expansion joints

    ,

    steel pipe expansion joint

    Descrição de produto

    Tipo compensador ondulado da suspensão Cardan do tamanho de Univeral da tubulação da junção de expansão com flange

    Descrição do produto

     

    O compensador universal da onda da dobradiça é composto de uma tubulação de conexão, de uma tubulação ondulada, e de um par de dobradiças conectadas à tubulação de conexão. Pode somente absorver o deslocamento angular de um único plano. Ao absorver o deslocamento, duas ou três junções de expansão angulares devem ser usadas na combinação. A dobradiça do compensador corrugado metal tem a capacidade para suportar a pressão de pressão interna.

     

    Método da conexão

     

    1. Conexão da flange

     

    2. Uma quantidade do connectionCompensation da aquisição maioritária: ± 4 graus-± 9 graus

     

    Características estruturais de compensador ondulado da suspensão Cardan universal

     

    O compensador universal da ondinha da suspensão Cardan tem um anel universal, e há dois pares de estruturas mutuamente perpendiculares do gimbla em torno do anel universal, assim que pode absorver o deslocamento angular de todo o plano. Quando o deslocamento pode sempre ser absorvido, duas ou três combinações devem ser usadas.

     

    Modelo ondulado do compensador da suspensão Cardan universal:

     

    Nossa fábrica produz o nível 0.1-2.5Mpa da pressão de DN100--3000mm

     

    conexão universal do compensador da ondinha da suspensão Cardan (tipo de BHWJ):

     

    1, tipo de conexão da flange

     

    2, tomam sobre o typeFourth da conexão, a quantidade universal da compensação do compensador da ondinha da dobradiça (tipo de BHWJ): ± 2 graus-± 9 graus

     

    O compensador universal da suspensão Cardan pode compensar o deslocamento angular em todo o plano. O compensador universal da suspensão Cardan tem um anel universal, e há dois pares de perpendicular das estruturas da dobradiça entre si em torno do ring.ZhThe que universal suspensão Cardan universal o compensador corrugado é dividido em um compensador ondulado lateral da dobradiça composta e em um compensador ondulado lateral da única dobradiça, que seja usado para compensar o deslocamento lateral de uma seção curvada da tubulação. Sua suspensão Cardan pode suportar a pressão da pressão interna. Suspensão Cardan universal o compensador corrugado é realmente uma combinação de duas tubulações onduladas angulares e por muito tempo de tubulações médias e indiretas, que podem absorver o deslocamento de dobra lateral na direção de um único plano.

     

    Notas na instalação e no uso do compensador universal da ondinha da suspensão Cardan:

     

    As hastes de laço de A.The no compensador são usadas para a instalação, o transporte, e o ajuste. Não podem ser usados como as peças do carga-rolamento. Depois que o produto é instalado no encanamento, as hastes de laço devem ser removidas antes de pô-lo na operação.

     

    B. Quando a distorção de canto do compensador é exigida ou a pressão de funcionamento do sistema é alta, recomenda-se que o produto “frio-esteja apertado” durante a instalação, que é geralmente 50% frio-apertado ou 100% frio-apertado. As vantagens da tensão fria são principalmente a operação estável do compensador e encanamento. Atenção de C. Pagar ao plano da rotação da dobradiça do compensador durante a instalação, que é consistente com o deslocamento.

     

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